管理人ブログ（もどき）



みなさんこんにちは。管理人です。撮影会やオフ会では皆様とお目にかかっていますが、私のことをご存知ない方も多いと思います。
私自身はタレントではないので、私がブログを書いても皆さんは興味を示さないだろうと思っていたので、 今までブログもツイッターもやっていませんでした。
しかし、今では企業の社長やお店の店長などが当たり前にブログをやっていて、プライベートなことまで語っています。
皆さんがホームページをご覧になって管理人にメールをする時、やはりメールを送る相手がどんな人か気になりますよね？
そのような皆さんの不安を取り除くために、管理人がどういう人なのかを知っていただこうと思い、ブログもどきを始めることにしました。
とは言っても、私は趣味が写真ですので、どうしてもその関係の記事が多くなってしまうと思います。
興味のない方から見たら、非常につまらないブログに見えるでしょうが、管理人が人畜無害なただのオタクだということを知って 安心していただければ幸いです。

（サムネイルをクリックすると、大きな画像をご覧になれます）



■中国出張■

2012年4月27日（金）〜30日（月）

4月27日から、今年２回目となる中国出張に行って来ました。
今までの出張でも空港で撮影していますが、今回は満足の行く写真が撮れたので、27日に成田空港で撮影した飛行機の写真も載せます。
まず、１番目の写真ですが、１つの画面に２機のデルタ航空のB747-400が写っています。 10年前くらいの成田空港なら当たり前の光景だったのですが、今ではこのようなシーンはおそらく１日に１回しか見られません。
上段右側の写真は、搭乗ゲート前でB747をほぼ真正面から撮影したものです。 以前ならこのような写真はどこの空港でも簡単に撮れたのですが、今では貴重なシーンです。 （ちなみに搭乗したのはこの飛行機ではありません）

さて、4月29日の日曜日、北京にある「民航博物館」と「鉄道博物館」に行って来ました。
以前に当ブログでも書きましたが、民航博物館は去年の同じ時期に行ったらまだ完成していなくて、 鉄道博物館は去年の7月に行ったら休館日に当たってしまった所です。 今回ようやくリベンジを果たしました。
中国はとにかく広いので、移動するだけでも相当な時間がかかりますが、 「民航博物館」と「鉄道博物館」は直線で７kmしか離れておらず、 １日で両方ははしごすることができます。
一応解説しておくと、中段左はエアチャイナが今後導入予定のB747-8の模型、中段右は引退した中国東方航空のA310-200の実物、 下段左は鉄道博物館のシンボル毛沢東号、下段右はスポーク動輪が美しい勝利12型SLです。
民航博物館は昨年11月に開館してから間がないためか、日曜日なのに閑散としていました。 鉄道博物館は家族連れが多く、鉄道は中国でも子供達に人気なようです。 今回は充実した出張でした。











■羽田空港（城南島）■

2012年4月1日（日）

皆様お久しぶりです。前回の更新から２か月近く経ってしまいました。
仕事が忙しかったのと、撮影に行きたい衝動に駆られるようなネタが無かったのが原因です。（以前も同じ言い訳をしていたような・・・）
さて、今日は久しぶりに羽田空港の着陸機が撮影できる城南島に行ってきました。 羽田空港関係の記事はここで何回も取り上げていますが、城南島で撮影した着陸機を掲載するのは初めてです。

今日は3月25日の夏ダイヤからジャンボ（B747-400）が復活したキャセイ航空をメインに撮影してきました。
日曜日は大森駅から城南島へ行くバスが１時間に１本しかないので、１本逃すと１時間待たなくてはなりません。
今日は晴れているけど風が強く、１時間の滞在で撤収しました。 この日は北京発のエアチャイナが遅れて来たのでこの時間に撮影できました。 沖縄発のJAL906便は２月に「新・鶴丸」になったばかりのJA8942号機でした。
実質45分程度の滞在時間にこれだけの収穫があって満足の１日でした。









■内房線のC61■

2012年2月4日（土）

前回は上海で撮影した鉄道写真を載せましたが、今日は今年に入って初めて日本国内で鉄道写真を撮影しました。
鉄道ファンの方ならご存知だと思うのですが、千葉県内で３年ぶりにSLが運転されることになりました。
実際にお客を乗せて走るのは来週の週末（2/10〜12）ですが、試運転が昨日（３日）より始まりました。
私はヘッドマークの無い姿の方が好きなので、試運転を狙うことにしました。 試運転期間で唯一「ホリデーパス」が使える今日、撮影に行って来ました。

寒い日でしたが雲ひとつ無い快晴で、絶好の撮影日和でした。 左の画像は蘇我駅を発車した所ですが、バリバリの順光です。
右の画像はC61を追いかけて巌根〜木更津間で撮影しました。煙は全く出ていませんが、 夕方前の低い位置からの太陽光を浴びて、C61の車体が綺麗に光っています。
東京から目と鼻の先の場所で、こんなに綺麗なSL写真が撮れるとは意外でした。思いがけなく大満足の１日でした。







■上海で鉄ちゃん■

2012年1月8日（日）

遅くなりましたが新年明けましておめでとうございます。
今年の撮り初めは中国の鉄道となりました。 すでにこのブログでもご紹介しておりますが、管理人は中国での衣装生産のため、昨年より度々中国を訪れています。
しかしたいていは短期間の出張で、ほとんどの時間を工場との打ち合わせに使っているので、 今まで趣味の撮影をしたりする時間がありませんでした。
昨年の年末位から、中国での衣装生産も軌道に乗り、余裕ができるようになりました。

そこで今回は、1月8日の午前中一杯を初めから鉄道写真の撮影日と決め、 ホテルも上海駅のすぐとなりのホテルを取りました。
下の４枚の内、左上の写真はホテルの部屋の窓から撮ったものです。窓も一眼レフのレンズが出せるくらい開けることができて、 鉄道ファンにとっては最高のホテルです。
ホテルの部屋からだと列車が遠いので、ホテルから歩いて15分ほど行った所にある陸橋（中山北路）に行きました。
この場所は今話題の高速鉄道から在来線のローカル列車まで、色とりどりの列車がやって来ます。 また、複々線なので、左下の写真のように、高速鉄道の列車と在来線の列車が並走して来ることもあります。

右下の列車は中国の古都西安からやって来た夜行寝台特急ですが、他にもシルクロードやチベット方面から２晩かけて走って来た列車も通ります。 暇になったら長距離列車で旅をしてみたいです。









■SLみなかみ号■

2011年12月4日（日）

前回のE655系の記事で、「次回はいよいよ（お召列車の）本番です」と書きましたが、 天皇陛下のご名代として、皇太子様が11月13日日曜日のみお召列車にご乗車されることになりました。
当初の予定では13日と14日の２日間お召列車が走る予定でしたが、14日の運転はキャンセルされました。
私は11月11日から13日の間中国への出張を予定していたため、14日のみ撮影しようと計画を練っていましたが、 残念ながら14日の運転は無くなってしましました。
両陛下の山梨県ご訪問は、日を改めて行かれるようなので、その時にリベンジします。

さて、今年はC6120号機が復活し、このブログでも今まで２回ご紹介しましたが、 C6120号機のこの冬最後の営業運転が12月3日と4日に行われました。
今回の運転は、今まで２回C61を撮影した時のような、旧型客車牽引、ヘッドマークなしという姿ではなく、 青い12系客車牽引でヘッドマークありという状態での運転だったため、前日まではいま一つ乗り気ではありませんでした。
しかし、天気予報を見ると天気が良く、このチャンスを逃すわけには行きません。
私は上越線下り線で順光になる数少ないポイントである津久田〜岩本間のS字カーブに行きました。
列車が来る前に、太陽が出ているのに雨が降り出し、ハラハラしましたが、SLが通過する時にはよいお天気に恵まれました。
当日風が強かったのですが、SLの煙が車体にまとわり付くこともなく、満足の行く写真を撮ることができました。（左の画像）

群馬県北部の水上はさずがに晴れというわけには行かず、冷たい雨が降っていましたが、この「低温＋高湿度」という 条件が功を奏して、右の画像のようなすさまじいドレイン（蒸気）を吹き上げてくれました。
やはり蒸気機関車（SL）は最高ですね。







■E655系試運転■

2011年11月6・7日（日・月）

皆様お久しぶりです。私は多忙な日々を過ごしておりまして、撮影旅行にも出ることができませんでした。
しかし、どんなに忙しくても鉄道ファンなら必ず出動する特別列車があります。そう、天皇陛下がご乗車になる 「お召列車」です。
11月6日と7日には、お召列車の本番に向けての試運転が行われました。 忙しくて遠出する時間がないので、久しぶりに都内で鉄道写真を撮りました。 ここのブログでも東京23区内で撮影した鉄道写真は初登場です。

左の写真は中央線の御茶ノ水駅です。この場所は都会では珍しく、線路の脇に電柱が立っていなくて、 車体に電柱や電線がかからず撮影できる数少ないポイントです。
一瞬非電化路線かと思ってしまうほど、すきしとした写真が撮れました。 神田川もいい感じです。ただし、天気が悪かったのが残念です。

翌7日は6日とは打って変わって都会の高架橋を行く姿を撮影しようと、中央線高円寺駅へ行きました。
しかしE655系が見えかけているのに、対向の下り快速電車が高円寺駅を発車して行きます。 これはかぶるか？とハラハラしていると、右の画像のようにギリギリセーフでした。
中央線のE233系が一緒に写り、中央線で撮影したことがよく分かる写真になりました。

次回はいよいよ本番ですが、あいにく陛下はご体調がすぐれず入院なさいました。 １日も早いご快癒をお祈りしています。